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Description
The BMW ICOM B is a diagnostic head unit designed for all BMW cars equipped with a MOST optical port. It connects to an ICOM A1, A2, or NEXT A diagnostic head via USB cable. It is used for diagnosing faults, clearing errors, and coding and programming units in BMW vehicles.
How to connect ICOM B module with car:
1. Put the ICOM B at the USB port from your ICOM main interface.
2. Open the optical port on ICOM B and connect it to the car. For example on a E92 it is a little bit more right to the diag plug under the steering stock (a black plastic plate should be removed).
3. You can see the optical plug, remove the lenscap before you use it.
4. The location can be found in ISTA and is depending on the cars type you are working.
How to use ICOM B for initial use:
1. Before flashing anything with a new ICOM-B for the first time, I recommend doing a stress test with Tool32.
2. Configure Ediabas to most async ab 625, open Tool32 and cicr.prg.
3. Then select job f_lesen
4. Then from Tool32 top bar, select “Play”
5. This will make the “Read error memory” job run on repeat.
6. If it can do it for 30-60 minutes, then the head is probably ok.
How to read LED info from ICOM B:
The ICOM B includes a (2) LED display. These LED’s displays the following information
and warnings:
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One 2-color LED label SYSTEM for the general status:
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OFF
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: No power or problems with power supply
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YELLOW
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: Initializing ICOM B
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RED Flashing
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: Problem with booting/initializing
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GREEN
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: Ready
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GREEN Flashing
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: Communication
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One 2-color LED label MOST for the status of MOST communication Ethernet:
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OFF
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: No light at MOST
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RED
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: No lockable light
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GREEN
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: Stable LOCK
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YELLOW*
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: No stable LOCK
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Yellow* - the relevant LED lights up simultaneously red and green.
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Herramienta de Diagnóstico BMW ICOM NEXT - PARTE B
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Descripción
El BMW ICOM B es una unidad de diagnóstico diseñada para todos los automóviles BMW equipados con un puerto óptico MOST. Se conecta a una unidad de diagnóstico ICOM A1, A2 o NEXT A mediante un cable USB. Se utiliza para diagnosticar fallos, borrar errores y codificar y programar unidades en vehículos BMW.
Cómo conectar el módulo ICOM B con el coche:
1. Coloca el ICOM B en el puerto USB de tu interfaz principal ICOM.
2. Abre el puerto óptico en el ICOM B y conéctalo al coche. Por ejemplo, en un E92, se encuentra un poco más a la derecha del conector de diagnóstico debajo de la columna de dirección (se debe retirar una placa de plástico negro).
3. Podrás ver el conector óptico, retira la tapa de la lente antes de usarlo.
4. La ubicación se puede encontrar en ISTA y depende del tipo de coche con el que estés trabajando.
Cómo usar el ICOM B para el uso inicial:
1. Antes de flashear cualquier cosa con un nuevo ICOM-B por primera vez, recomiendo realizar una prueba de estrés con Tool32.
2. Configura Ediabas a most async ab 625, abre Tool32 y cicr.prg.
3. Luego selecciona el trabajo f_lesen
4. Después, en la barra superior de Tool32, selecciona "Play"
5. Esto hará que el trabajo "Leer memoria de errores" se ejecute de manera continua.
6. Si puede hacerlo durante 30-60 minutos, es probable que la unidad esté en buen estado.
Cómo leer la información de los LED del ICOM B:
El ICOM B incluye una pantalla de (2) LED. Estos LED muestran la siguiente información y advertencias:
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Uno etiqueta LED de 2 colores SISTEMA para el estado general:
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APAGADO
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: Sin energía o problemas con la fuente de alimentación
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AMARILLO
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: Inicializando ICOM B
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ROJO intermitente
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: Problema con el arranque/inicialización
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VERDE
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: Listo
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VERDE intermitente
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: Comunicación
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Una etiqueta LED de 2 colores MOST para el estado de la comunicación Ethernet MOST:
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APAGADO
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: Sin luz en el MOST
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ROJO
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: Sin luz bloqueable
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VERDE
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: Bloqueo ESTABLE
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AMARILLO *
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: No hay bloqueo ESTABLE
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Amarillo* - el LED correspondiente se enciende simultáneamente en rojo y verde.
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