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Herramienta de diagnóstico BMW ICOM NEXT - PARTES B

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Descripción del Producto

Herramienta de diagnóstico BMW ICOM NEXT - PARTES B

Envío al día siguiente en el Reino Unido

Descripción

El BMW ICOM B es una unidad de diagnóstico diseñada para todos los vehículos BMW equipados con un puerto óptico MOST. Se conecta a un cabezal de diagnóstico ICOM A1, A2 o NEXT A mediante un cable USB. Se utiliza para diagnosticar fallas, eliminar errores y codificar y programar unidades en vehículos BMW.

 

Cómo conectar el módulo ICOM B al automóvil:

1.     Coloque el ICOM B en el puerto USB de su interfaz principal ICOM.

2.     Abra el puerto óptico en el ICOM B y conéctelo al automóvil. Por ejemplo, en un E92, está un poco más a la derecha del conector de diagnóstico debajo de la barra de dirección (se debe quitar una placa de plástico negra).

3.     Puedes ver el enchufe óptico, retira la tapa de la lente antes de usarlo.

4.     La ubicación se puede encontrar en ISTA y depende del tipo de automóvil con el que esté trabajando.

 

Cómo utilizar ICOM B para el uso inicial:

1.     Antes de flashear cualquier cosa con un nuevo ICOM-B por primera vez, recomiendo hacer una prueba de esfuerzo con Tool32.

2.     Configure Ediabas en la versión más asíncrona ab 625, abra Tool32 y cicr.prg.

3.     Luego seleccione el trabajo f_lesen

4.     Luego, desde la barra superior de Tool32, seleccione “Reproducir”

5.     Esto hará que el trabajo “Leer memoria de errores” se ejecute una y otra vez.

6.     Si puede hacerlo durante 30 a 60 minutos, entonces la cabeza probablemente esté bien.

 

Cómo leer la información del LED del ICOM B:

El ICOM B incluye una pantalla LED (2). Estos LED muestran la siguiente información

y advertencias:

 

Un SISTEMA de etiquetas LED de 2 colores para el estado general:

APAGADO

:No hay energía o problemas con la fuente de alimentación

AMARILLO

:Inicialización de ICOM B

ROJO intermitente

: Problema con el arranque/inicialización

VERDE

: Listo

VERDE intermitente

: Comunicación

 

Una etiqueta LED de 2 colores MOST para el estado de la comunicación Ethernet MOST:

APAGADO

:No hay luz en la MAYORÍA

ROJO

: Sin luz bloqueable

VERDE

:BLOQUEO estable

AMARILLO*

: No hay BLOQUEO estable

Amarillo*: el LED correspondiente se ilumina simultáneamente en rojo y verde.

 

Su satisfacción, nuestra prioridad

Estamos aquí para ti. Comunícate con nosotros en cualquier momento entre las 7 a. m. y las 7 p. m. , de lunes a sábado , por teléfono o en cualquier momento por WhatsApp. Siempre es una buena idea ponerse en contacto antes de comprar cualquier cosa de alto valor en lo que respecta al diagnóstico para asegurarse de que el vendedor comprenda tus necesidades y te brinde confianza en tus inversiones.

 

Adaptado a sus necesidades

Comprendemos las diversas demandas de la industria. ¿Necesita una configuración diferente? Ya sea que se trate de reemplazar un sistema de una versión anterior por otro sistema, agregar sistemas adicionales o agregar una herramienta de escaneo genérica para necesidades específicas, lo tenemos cubierto. ¿BMW + MERCEDES? ¿VAG + JLR? ¿Qué tal los 4? TODO EN UNO PORTÁTIL . Cualquier combinación de sistemas es posible. ¡Obtenga su sistema de diagnóstico personalizado AHORA!


 

Herramienta de Diagnóstico BMW ICOM NEXT - PARTE B

Despacho Al Día Siguiente En El Reino Unido

Descripción

El BMW ICOM B es una unidad de diagnóstico diseñada para todos los automóviles BMW equipados con un puerto óptico MOST. Se conecta a una unidad de diagnóstico ICOM A1, A2 o NEXT A mediante un cable USB. Se utiliza para diagnosticar fallos, borrar errores y codificar y programar unidades en vehículos BMW.

 

Cómo conectar el módulo ICOM B con el coche:

1.     Coloque el ICOM B en el puerto USB de su interfaz principal ICOM.

2.     Abra el puerto óptico en el ICOM B y conéctelo al coche. Por ejemplo, en un E92, se encuentra un poco más a la derecha del conector de diagnóstico debajo de la columna de dirección (debe retirar una placa de plástico negro).

3.     Podrás ver el conector óptico, retira la tapa de la lente antes de usarlo.

4.     La ubicación se puede encontrar en ISTA y depende del tipo de coche con el que estés trabajando.

 

Cómo usar el ICOM B para el uso inicial:

1.     Antes de flashear cualquier cosa con un nuevo ICOM-B por primera vez, recomiendo realizar una prueba de estrés con Tool32.

2.     Configura Ediabas a most async ab 625, abre Tool32 y cicr.prg.

3.     Luego selecciona el trabajo f_lesen

4.     Después, en la barra superior de Tool32, selecciona "Play"

5.     Esto hará que el trabajo "Leer memoria de errores" se ejecute de manera continua.

6.     Si puede hacerlo durante 30-60 minutos, es probable que la unidad esté en buen estado.

 

Cómo leer la información de los LED del ICOM B:

El ICOM B incluye una pantalla de (2) LED. Estos LED muestran la siguiente información y advertencias:

 

Una etiqueta LED de 2 colores SISTEMA para el estado general:

APAGADO

: Sin energía o problemas con la fuente de alimentación

AMARILLO

:Iniciando ICOM B

ROJO intermitente

: Problema con el arranque/inicialización

VERDE

:Listo

VERDE intermitente

:Comunicación

 

Una etiqueta LED de 2 colores MOST para el estado de la comunicación Ethernet MOST:

APAGADO

:Sin luz en el MOST

ROJO

: Sin luz bloqueable

VERDE

:Bloqueo ESTABLE

AMARILLO*

: No hay bloqueo ESTABLE

Amarillo* - el LED correspondiente se enciende simultáneamente en rojo y verde.

 

 

Su satisfacción, nuestra prioridad

Estamos aquí para usted. Comuníquese con nosotros en cualquier momento entre las 7:00am y las 7:00pm, de lunes a sábado , por teléfono o en cualquier momento por WhatsApp. Siempre es una buena idea ponerse en contacto antes de comprar cualquier cosa de alto valor en lo que respecto al diagnóstico para asegurarse de que su vendedor comprenda sus necesidades y le brinde confianza en sus inversiones.

 

Adaptado a tus necesidades

Entendemos las diversas demandas de la industria. ¿Necesitas una configuración diferente? Ya sea reemplazando un sistema antiguo por otro, agregando sistemas adicionales o incorporando una herramienta de escaneo genérica para necesidades específicas, estamos aquí para ayudarte. ¿BMW+MERCEDES? ¿VAG+JLR? ¿Qué tal los cuatro? TODO EN UNA SOLA PORTÁTIL . Cualquier combinación de sistemas es posible. ¡Consigue tu sistema de diagnóstico a medida AHORA !

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